2018年11月10日

2018 東海シクロ 第1戦

お疲れ様です。

今回の更新は、11/4(日)に平田リバーサイドで行われました東海シクロ第1戦のリザルトです。

昨年、CM2クラスで好成績を収めていたIWT部長、この今年の第1戦目でCM1に昇格なるか?


それではさっそくリザルト。
【リザルト】
順位    名前    チーム名     Top+   備考
2位/44名   IWT部長  竹田設計工業CX   +0:05 CM1へ昇格

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うぉぉぉぉぉー!(/・ω・)/
表彰台&CM1昇格!!
おめでとうございます。

詳しい内容は、IWT部長のFacebookより見てください!


【IWT部長Facebookより】------------------------------------------------------------
東海cx #1

天気:雨
気温:15度

バイク:服部製作所 shin cx カスタム
ホイール:Velocity C23 手組み ハブ Velocity

週間天気予報では晴れの予定があいにくの天気。
ま、大丈夫だろうと思ったら、出走時は土砂降り。。

今年で4年目の参戦となる東海シクロクロス。
昨年度からマスターズクラス(40歳以上)で参戦しています。
http://gcf-fukyu.p2.weblife.me/cx/

目標はトップクラスであるCM1。
昨年度はCM2クラスでした。ちなみに昇格は狭き門で
40人出走で2人です。 40人未満だと1人。。

第1戦目は平田リバーサイドプラザ。よくクリテリウムでも使われている場所です。シクロクロスについはこちらで→ https://www.cyclocross.jp/
簡単に言えばロードとMTBのあいのこみたいな競技です(笑)
わたしがシクロクロスを始めた時、最初に参戦して2位であった相性のいい場所です。

11時半召集時には激しい雨、、
スタートグリッドは昨年のランキング順で7番目。
見事に最前列ゲットです。 今年からチーム 竹田設計工業CXという名でエントリー。ジャージも新調してワンピースです。
とはいえこの雨でスケスケのワンピースは若干の不安でしたが、案外大丈夫でした。
スタートとはC3カテゴリーの2分後。
何回も出走していますがやはりこの時間がたまらなく緊張します。
10秒前。。。笛の音で一斉にスタート。最前列右をキープしてダートへ、ここから道は一気に狭くなります。落車もなくそのまま先頭集団の中でまずは1周目。このカテゴリーは30分で最初の周回を通過したタイムで残りの周回数が決まります。
先頭は7人のパックで通過。ここで残り3周回と告げられます。
足も大丈夫。ただ雨で手の感覚が若干怪しいですが。。
ここから抜きつ抜かれつで3位、4位、2位をうろうろ。。
足も貯めつつ抜きどころを模索。 雨のせいか他の選手は結構後輪が滑り気味。おそらく晴れであろうと予想してタイヤを選択したものと思われます。わたしはお金がないのでオールラウンドのタイヤ(笑)ちなみにWTB社のクロスウルフを使用→ http://sim-works.com/wtb
空気圧は若干低めの1.5bar。この選択は間違いなかったです。
そんなこんなで3周回目まで先頭争いをしていました。
最終ラップ最初のシケインで先頭に! このままテクニカルセクションに入りストレートで離そうとした瞬間。。
コケました(笑) 加速のためシフトアップした瞬間ブレーキブラケットから手が滑り落車。
後続選手6人が走り去って行きます。やばいこれまでか。
いや諦めるのは、はやい。すぐにバイクにまたがり追走。
この寒さのせいか先頭も疲れが見え始めました。
幸いバイクは大丈夫。足も残っている、行けるはず!
夢中で追いかけること残り少しのストレート区間、テクニカルでなんとか先頭集団に追いつきました。のこり3コーナー。
どうする?っと相手の隙をうかがいインから抜いて残り2コーナーのところで2位。前は見えている。諦めるな!必死でペダルを回すも、5秒差で2位。
悔しいですが、出し切りました。満足です。

結果:2位/44名
よって念願のCM1昇格です!

応援していただいた皆さま、家族のおかげです。
まだ実感ないですが、残りやれるだけやってみます。

次戦 12月2日 新城からCM1で行きます!
よろしくお願いします!
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いやはや、これはすごいことです。
CM1クラスといえば、NHKのBS、チャリダーでおなじみの筧五郎さんと同じクラスです。その五郎さんですが、昨年の全日本シクロクロスマスターズ40-44のチャンピオン。それを考えるとひょっとして竹田設計からマスターズチャンピオンがっ、なんて夢が広がりますね。
次戦もぜひ頑張ってもらいたいところですが、毛ガニはケガには気を付けてください。

ほんと、おめでとうございます!


 
posted by 0252 at 17:41| 愛知 ☀| Comment(0) | シクロクロス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年10月29日

2018 ニュージャージお披露目!! そして 栗きんとんサイクリング

こんにちは、2GEです。

ついに、竹田設計自転車部のニュージャージが完成しました!
今回のデザインは、イメージを刷新。

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右が旧デザイン、左が新デザインです。まるでメインスポンサーが変わってしまったかのようなデザイン(笑)
今回も、サンボルトさんでオーダーしました。(http://sunvolt.co.jp/)

今までの青×白のさわやかなイメージから一転、グレー×チェレステ?×赤とシンプルで攻撃的で配色に。
レース会場内では派手なジャージと色のデザインのチームジャージが多く、今までの青×白だと結構埋もれてしまいがちでした。今回は地味だけどもレース会場内で逆に目立つを狙ってみました。また、TAKEDAからタケダセッケイとカタカナにすることで直感的に認識することができ、尚且つ設計会社であるということが認識してもらえるかな?というのも考えています。
はじめは違和感あると思いますが、はやくこのジャージ=竹田設計自転車部となるよう活動していきます!


ということで、ニュージャージのデビューとなりました今回の更新は、10/28(日)の2018栗きんとんサイクリングです。

昨年は残念ながら、雨で中止となりましたが今年は天候にも恵まれ無事に行ってくることができました。
ちなみに2年前の記事はこれ(http://takedacyclingclub.seesaa.net/article/442860687.html

参加者は、企画者のKRTくん,キャプテン,ENDくん,そして2GE。部長,IUEくんも参加予定でしたが家庭の事情や体調不良と残念ながら欠席となりました。

集合場所は一昨年の集合場所と同じ、一宮市138タワーパーク。そこから犬山城を経由して八百津の栗きんとんを目指します。


実にいい天気!!
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まずは、ニュージャージでパチリ!
左から、キャプテン,2GE,KRTくん,ENDくん
(キャプテン,2GEのジャージはS-RIDEセパレートメッシュワンピース。KRTくん,ENDくんはS‐RIDE半袖ジャージ+ビブ)

そういえば、なんとキャプテン、自宅のある知多から自走とのこと。
さすがキャプテン!俺たちにできないことを平然とやってのけるッそこにシビれる!あこがれるゥ!

KRTくんはどうやら、サイコンやらサングラスやらグローブやら…。小物をひとまとめにしたカバンごと忘れてしまったとか。よくあります、サイクリングあるあるですね。自転車さえあれば大丈夫です!

というわけで、出発。
ルートは一昨年とほとんど同じ。朝は気温が低いのでメッシュジャージだと若干寒いですね。

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犬山城の城下町になるのかな?参道のようなところ。まだ朝早いので人もまばら

そこからしばらく走り、前回同様サークルK美濃加茂清水店で補給を兼ねて休憩です。
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キャプテン、朝から何も食べていないとか。ハンガーノックには注意してください。
それにしても、ここまでのペースがやたら早いような気が…。

またそこからしばらく走り、例のちょっとした山に入ります。そう、前回キャプテンがアタックした場所ですね。
ヤラレル前にヤル!そうです、キャプテンが気をに抜いている隙に山に入りすぐさま2GEがアタック。てっきり登りは1回かと思い全力、心拍数はMAX+20%、うまく出し抜けたと思い1つ目の登りを登りきったところで後ろを見るとキャプテンがピッタリマーク。やっぱあんたすげぇよ!そして前を見たとき次の登りが!

あっさりとパスされ、心が折れましたorz
そして、KRTくんにもパスされ2つ目の登りを何とか登り切り下りへ。アタックをかけるタイミングが早すぎたのと一気に上げすぎたようです。次回は必ずや逃げ切るぞ!

ゲホゲホ、咳が止まらない。気管支から血の匂いが...。先ほどの不発のアタックの影響か、一人で走っているとこんなに追い込むことはないのでやはり誰かと走るのはすごく練習になると実感。

今回唯一の山も乗り越え、八百津の栗きんとん屋さんに到着。
今年も同じお店です。お茶と1個サービスしてくれるのが非常にうれしいですね!
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休憩はほどほどに、お土産も購入し出発。次の目的地は、犬山駅周辺にあるランチの場所、スワンズカフェです。
途中、右にダム、左に渓谷とすごく景色のいいところがありました。残念ながら写真取れなかったです。


そして、スワンズカフェに到着。
だがしかし、なんと臨時休業(;゚Д゚)

すごく楽しみにしていたのに…。
なんでも犬山ローレライ麦酒館でグルメマルシェに出店のため臨時休業とのこと。

というわけで、どうしてもランチをあきらめきれない我々は、犬山ローレライ麦酒館まで移動することになりました。一息できるかなと思っていたのでちょっと辛い(;・∀・)


犬山ローレライ麦酒館に到着。前の広場でイベントやっており、出店されているお店を見るとお酒に合いそうなおつまみ系が主流。そしてビールやらワインやら。もちろん私たちが飲んでしまうと飲酒運転になりますので、ここは我慢です。

目的のスワンズカフェ発見。メニューは犬山ドックとドリンクのみ、せっかく来たしということで注文。
犬山ドックとは、ホットドックにタコスのソースがかかったものです。ソーセージがジューシーでおいしかったっす!
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ようやく芝生で一息。
「パイナップルはタンパク質を分解し吸収しやすくするんですよ」とキャプテン。さすが、すぐに筋肉がついちゃうだけのことはあります!

とりあえず、お腹も満たされたので帰路につきます。
帰り道は、前回も走った木曽川のサイクリングロード。スピードは出せませんが快適に走ることができるいいとこです。

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そして、スタート地点の138タワーへ。
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琵琶イチでの影響を受け、インスタ映えを意識するも…。

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なんか違う。


ということで、パンク落車などなく無事帰還となりました。

総走行距離 92.4q
平均時速 26km/h

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キャプテンは、ここから自走で帰宅です。
秋スぺ頑張ってください!


 
posted by 0252 at 21:38| 愛知 ☀| サイクリング | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年09月29日

2018 Good Job!ラック リレーマラソン

今回の更新は9/22(土)に行われましたGood Job!ラック リレーマラソン

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今年もやってまいりました、Good Job!ラック リレーマラソン?
聞きなれない名前ですが、ナゴヤドームリレーマラソン(旧アクトスリレーマラソン)のことです。
アクトスさんが撤退してから特別協賛されるスポンサー企業が冠名となっているようです。

今年も竹田設計社内企画として弊社からは100名以上参加してまいりました。
竹田設計が、もしもナゴヤドームリレーマラソンの特別協賛をやる場合、「竹田設計リレーマラソン」になるのか?そしてグランドには、設計・製造ソリューションの企業展のようにブースが...。確かに参加者の方々の中には一部上場企業の方も多いし、ウヒヒ、ビジネスチャンスが...などと一人妄想してみたり。でも、特別協賛した暁にはきっと社員全員駆り出され裏方としての参加になりそうですね(笑)

そんな中、自転車部からはIWT部長,KRTくん,キャプテン,すぱ太郎さん,IUEくん,2GEの6名でチーム自転車部として参加しました。

エントリーしたカテゴリーは、42.195q男子の部。なので、6名で42.195qを走ることになります。ナゴヤドームは一周2qとなりますので、3名が4周、3名が3周という組み合わせになります。

作戦としては、IUEくん→キャプテン→KRTくん→IWT部長→2GE→すぱ太郎さんの順で走る予定でしたが...。朝到着した際に、「腹がへりましたね」と言っていたキャプテンがレース開始前30分にCoCo壱でカツカレーという暴挙。例によって例のごとくクリームパンもやられました(笑)

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ということもあり、キャプテンのお腹のカツカレー消化待ちということで順番を入れ替え。IUEくん→すぱ太郎さん→KRTくん→IWT部長→2GE→キャプテンに。周回は1周回で交代し、普段からランをやっているIWT部長,すぱ太郎さん,IUEくんが4周走ることになりました。


<リザルト>
42.195km 男子
チーム自転車部  42位/297チーム  21周  Time2:58:29

※竹田のほかのチームも掲載したかったのですが、チーム名がよくわからず断念orz

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見事!サブスリー達成!!!
なんと社内で1位という結果になりました。
残念なことに昨年の社内1位大江,2位の岡崎のタイムには届きませんでした(;゚Д゚)


社内優勝賞品はこちら↓

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フルグラ!とレノアの試供品。 Tシャツは、会社で準備してくださったもの。タオルは参加賞です。

今年も楽しく走ることができました。
今回参加された皆様、ならびに社内で色々準備してくださった皆様、お疲れさまでした!



というわけで、この記事を書いているのは9/29(土)なわけですが本来ならば明日は豊橋万場ロードレース。
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なんとまさかのチャーミー(台風24号)接近のため中止!!

ぎゃふん!


 
posted by 0252 at 18:49| 愛知 ☔| 番外編 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする