2017年08月26日

そして、助っ人たち

ということで先ほどの記事にも載っけましたが、読んでない方はこちら(http://takedacyclingclub.seesaa.net/article/452997601.html
シマノ鈴鹿の5ステージスズカに出場するチーム天狗党の助っ人(代理出走)として、キャプテンとKDE新城Kingが参加することとなりました。天狗党さんといえば、猛者たちが集まる強豪チーム!そんなすごいチームから助っ人依頼があるなんてやっぱ、この2人はすごいっすね!

5ステージスズカですが、2日に分けて5つのレースを走ります。

1日目
第1ステージ フルコース5周 29km
第2ステージ 個人TT(タイムトライアル) 東コース1周 2.2q
第3ステージ チームTT(タイムトライアル) フルコース4周 23.2q
2日目
第4ステージ 東コース5周 11.2q
第5ステージ フルコース7周 40.6q

とまぁ2日間レース強度でかなりの距離と回数を走るわけなので、回復が重要になってくると思われます。また、競技の内容上、参加される方が猛者ぞろい!アマチュアレースの中でも屈指のステージレースとなっています。
個人的にですが、竹田としてもチームで出れたらなぁと思ってます。(2日目疲れて来れないかも)

スタートの様子です。
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なに、わかりづらい?
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ここにいます。
KDEくんはたぶんですが...。


【キャプテンFacebookより】-----------------------------------
シマノ鈴鹿ロードレースに、天狗党のメンバーとして参加して来ました。(代理出走)
種目は、5ステージ・スズカ。5月19日と20日の2日間にわたって、5回に分けられたレースを走ります。(タイムトライアルも含)
最終的に個人総合と、チーム総合優勝をかけて争う種目です。
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【結果】
チーム総合 : 2位/33位
個人総合:3位/188位
昨年秋以来のレースとなり、レース感覚を取り戻すのに苦労しましたが、同じチームのメンバーや(時々「仲間にコロされるッ!」と思いましたが…)、応援に来てくれた方々のおかげで走りきる事が出来ました。
初めてづくしの個人TT(初DHバー、初エアロヘルメット、初ディスクホイールッ!←しかも全て貸与品!!)、そしてチームTTは、TTマシンの購入意欲を凄く掻き立てられるものになりましたが、とても面白かったです。
(今だから言えるのかもしれませんが)
また明日から地道に練習して、レース中にラク出来るように頑張りたいと思います。。。
参加した皆さん、本当にお疲れ様でした。(^^)
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【KDEくんFacebookより】-----------------------------------
5ステージが終わりました。
何かひとつでも仕事をしようと足掻きましたが、不甲斐ない結果に終わりました。
悔しくて自転車に対する思いがまた強く成りました。
でも暫くは充電期間にします。
期限は決めてないですが、きっと長くはならないと思いますので、その時はまたお付き合い下さいませ。
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お疲れ様でした。
キャプテンはさすがの結果です。
KDEくんも色々あったようですが、速い復帰を期待してます!
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2人とも、下は竹田ジャージとなかなかの愛社精神に心打たれました!
ありがとう。


いつの日か5ステージスズカに竹田設計自転車部が出れることを夢見て練習頑張っていきましょう!


posted by 0252 at 15:53| 愛知 ☁| ステージレース | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

第34回シマノ鈴鹿ロードレース リザルト

お疲れ様です。 毎日暑いっすねぇ! 2GEです。

今回の更新は、8/19(土),20(日)に開催されました、第34回シマノ鈴鹿ロードレースリザルトです。
2日間にわたり開催されるこの大会、今回竹田設計からは、KRTくん、IUEくんが2時間エンデューロチームに参加しました。果たして結果は?

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【リザルト】
2時間エンデューロ 2人チーム
13位/371チーム  No.261   LAP14  Top+1Lap  Time2:09:05.57  Ave.37.74km/h

上位5%に入る好成績です。日頃の練習の成果が出たのだと思います!

【KRTくんFacebookより】-----------------------------------
第34回シマノ鈴鹿ロードレース大会に参加してきましたので、簡単ながらレポートします。
今年は2時間エンデューロ2人チーム参加のみ。
16時スタートのレースなので、ゆっくり12時過ぎに会場入りし、受付して出展ブースを見学。ヤマハのeバイクがちょっと心に刺さりましたw

14時過ぎから持ってきた3本ローラーで軽くアップ。こんな時でないと人に勧められないので、IUEくんにも乗ってもらい、割と好感触だったので良かったかなと。
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現地では代理出走しているキャプテンとKDE新城kingに会えました。チームTTを少しだけ観戦しましたが、すごい迫力でした。代走なので記録に名前が付かないのは勿体無いですね。

エンデューロの出走順は前半 IUEくん、後半 KRT。前半の方がペースが落ち着いているかというつもりでしたが、考えが甘かったようで、落車が起きて先頭から切り離されてしまったようでした。
とはいえ、IUEくんは落車せず、無事に1時間走り切って交代。

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先頭集団が後ろに迫っている状況で、周回遅れになる手前でしたが、運よくペースの速い人の後ろにつけて、3周回ほど追い越されずに粘る。集団に飲まれた後も、とりあえず食いついて行けました。最終LAPを2時間終了30秒前に集団と一緒に通過して、ホームストレートの坂を登り切って脚が終了。
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あとは攣った脚をなだめつつゴールまで。自分の実力では先頭集団ペースを維持するのに1時間しか持たないのは予想通りというか、進歩がないというか・・・。

リザルトはクラス13位。去年はパンクトラブルに見舞われ燃焼不良でしたが、今年はちゃんと燃え尽きました。

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暑い中、ホントにお疲れ様でした。
次も頑張っていきましょう!
posted by 0252 at 14:39| 愛知 ☁| エンデューロ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする