2018年07月20日

BikeNavi Grand Prix 2018 ツール・ド・新城

お疲れ様です。2GEです。
いや、ほんと最近異常な暑さですね。皆様、体調など崩されないようお気を付けください。

本日の更新は、7/14(土)に行われましたツールド新城です。

 昨年、KDEくんがキングオブエンデューロで見事、優勝を遂げた大会です。昨年までは2日にわたり行われた大会ですが、今年からは1日のみの開催。クリテリウムはなくなってエンデューロレースだけとなりました。
 我々、自転車部からは2時間チームロードのカテゴリーに、チームT(キャプテン,2GE)、チームK(すぱ太郎さん,SMGくん)がエントリーしました。

 それではさっそくリザルト。
【リザルト】
1位/14チーム No.256  2GE /キャプテン  Lap27 Time2:01:21.487  Top-
9位/14チーム No.254  SMG/すぱ太郎   Lap21 Time2:00:29.944  Top-6 LAP

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やりました、やりましたよ!

2時間チームエンデューロ、優勝です!!!
そして、私史上初優勝、すごい嬉しいです。なんかふわふわしてます。40過ぎても頑張ればいけるんだなと実感しましたし、モチベーションも更に上がりました。昨年の暮れからローラー練で追い込んだ成果...感無量です!

今までの最高位は2位だったので、表彰台からの景色は、それはもう超気持ちいいかったです。
それもこれも、サポートや応援してくださった皆様とチームを組んでくれたキャプテンのおかげで感謝感謝です!


レース当日は、猛暑。最高37℃の予報で予報は的中。月曜日に梅雨が明けて、だいたい32℃くらいが最高気温でしたが金曜日から急に猛暑となりました。一歩間違えば熱中症、非常にヤバイコンディションでした。


どれだけやばいって?
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こんな感じです!



そんな中、午前中は3時間エンデューロ、午後は2時間エンデューロが開催となり、私の出番は午後からです。

私の相方、キャプテンは午前中3時間チームエンデューロにもPLUS3人チームとして参加。なので、会場へは午前中から応援に。朝は木陰ではまだ良かったんですが、午前中のレースが開始してからは気温がぐんぐん上がり座っているだけで汗が出る💦状態。キャプテンの一走目が終わり戻って来た時に汗だくでヤバイ。◯原さん、A式さんの順で走り、お二方とも戻ってきた時にはヤバイ感じ。話では、脚はあるが肺がキツイと。熱い空気が入ってくるので肺が焼けるようで体も冷えないと。また、今までのレースで1番キツかったとも。

マジヤバイ。

ホントにこんなコンディションで走れるのか?とテンション⤵️ そうして、午前中のレースが終了。
PLUS3人チームは見事5位/49チーム。さすが、素晴らしい!

作戦会議
当初午後2時間は、始め私が1時間で次にキャプテンが1時間でフィニッシュを予定していましたが、ピットルートの長さから前後逆の方がいいねと話していました。が、キャプテンの午前中の消耗具合とエグい気温を考慮して私→キャプテン→私→キャプテンの30分くらいづつという作戦に変更しました。また、先頭集団には無理についていかずマイペース。特に登りはクルクルまわして、心肺を使い切らないように気をつけました。

準備の際に、◯原さんからOXYの冷感ジェルとデュアナチュレのビタミンミネラルをお勧めされたので使わせて頂きました。
ビタミンミネラルは脚の攣りを防止してくれました。冷感ジェルはすごかったっす。

「キンキンに冷えてやがる!」(藤原竜也)

などと言ってキャプテンと盛り上がりましたホントにキンキンに冷えましたし、笑いのおかげで緊張もほぐれました。



試走が始まり、スパ太郎さんとコースイン。軽く走ったつもりが想像以上な熱さ。下りはスピードがあり風がながれるものの、登りはスピードが出ないので無風。熱すぎる。なので、試走は一周のみ、ホントに完走できるのだろうかと不安感でいっぱい。

そしてレース開始、ローリングスタートのはずが、公園出口からいつものレース同様のかかり。これにくっついていくと、確実に持たないので若干抜き気味で様子見。アップがほどほどだったのでまだ心肺が馴染まず、2周くらいしてジョジョに馴染んできたので踏める様になってきました。

そこから…記憶が…。
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3,4周回で先頭集団から千切れた人がパラパラと落ちてきました。案の定、熱さにやられ使い切った感じでした。

私はというと、作戦通り一定ペースを維持し、登りではクルクル、立ち上がりは若干強、下りはペースの合う人に着く事を心がけました。周回数は数えずに、時間だけを見て走ったのもよかったかな?

行けそうだったら1時間いくから、と言ってたんですが、やはり30分過ぎたあたりから逆に寒気が…。 水曜日の夜にやった野外扇風機なしローラー練な感じ。その時も30分が限界、それをやった効果か、熱さの耐性が上がっていた気がしました。(そういえばその前の土曜日に休日出勤で工場調査にいったんですがその時も暑かったです)

結局40分でキャプテンに交代。すぐさま水道のあるところに行き水浴びでクールダウン。

生き返るとはこのこと。

キャプテンも一定ペースで走り、1時間が経過。1時間経過時のリザルトを確認。すると、暫定1位!2位に対して50秒差。
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あれ、意外といけるのか…?


休憩中、自転車部の岩田部長が応援に来てくれました。差し入れを頂きありがとうございました。あのコーラでさらに生き返りました。


そして、30分でキャプテンが戻って来て交代。
あと4,5周と伝えコースイン、体温が落ちたからなのか一定のペースがつかみやすい。先程と同じくクルクルあげ過ぎない。周りのペースは随分と落ちているようで、もはや抜かれるのは先頭集団でレースしている真のツワモノだけ。流石にあのペースはついて行けなかった。
予定通り、4周で交代。先程同様水道へ直行、再び水浴び。


1時間30分経過し、その時点でも1位をキープ

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そして2時間経過、無事、パンク落車もなくゴールすることができました。


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歓喜のあまり汗だくのおじさん二人が抱き合う(笑)

結果は、みごと優勝🏆
2位には1ラップ差をつけることができました。
これもひとえに、レースを応援&サポートして下さいました皆様、特にPLUSの皆様、本当にありがとうございました。そしてキャプテン、ありがとう😊


皆様への感謝を忘れずにこれからもがんばります!


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SMGくんもお疲れさまでした。

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すぱ太郎さんは何やら、興味津々。


さて、次は真夏のビワイチ!




posted by 0252 at 22:12| 愛知 ☀| エンデューロ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年10月01日

2017 第14回 豊橋万場クリテリウムロードレース大会

こんちは、2GEです。
本日の更新は、2017年9月24日に行われた豊橋万場クリテリウムロードレース大会です。

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午前中にチームタイムトライアルと4時間エンデューロが、午後からクリテリウムが行われるこの大会、竹田設計自転車部からは、チームタイムトライアルと4時間エンデューロにエントリーしました。

エントリーカテゴリーとチーム分けは下記の通り
チームTT
 キャプテン,KRTくん,IUEくん、そして2GE
4時間エンデューロ
 チームT キャプテン,KRTくん,2GE
 チームK SMGくん,IUEくん,ENDくん
 チームD MMTくん,MZNくん,INGくん,SBYくん
 サポート すぱ太郎さん
 カメラマン MMRくん

今回、キャプテンか以前から気になっていたガジェット「BONX」を試験導入。「BONX」ってなに?っていうと通信機みたいなもんで、自転車で走行中会話ができたりします。なので、チームタイムトライアルで、「もう少しペース下げて」とか「ここから上げようか」とか、エンデューロでは「そろそろ交代ね」とか「前との○○秒差」とか、できるのを期待しました。いきなり購入してしまうのは、少し高価でしたので。Rentioさん(https://www.rentio.jp/)でレンタルすることにしました。
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準備中、にBONXを装着。離れたところでも会話が聞こえます。「なかなかこりゃいいわ!」って感じでした。

自転車の準備も終わり、アップ開始。チームTTが一番初めなので、キャプテン,KRTくん,IUEくん,2GEで調整池の外を走ります。竹田設計自転車部は、チームはほとんどしないので、4人でTTをするのは今回が初めて。そう、だから「BONX」の出番なんです!4名はBONX装備、あと、すぱ太郎さんも装備しています。放送とか呼び出しとかあったらいかんので、ピットに待機してもらってます。

外周部を走っているときに、会話。
風切り音で何も聞こえず…(笑)
そして、会場のピットでは音楽が流れているので、すぱ太郎さんのBONXがその音を拾いノイズのように。肝心な会話といえば、耳を凝らせば何とか聞こえる程度でした。

いやな予感。

アップも一通り終わり、スタート地点に集合。
ゼッケン順に並びます。

と、後ろを振り向くとどこかで見たジャージ。「MKW」さんたち。
MKWさんたちは、今年も絶好調。しかもシマノ中には鈴鹿5ステージで総合優勝された方が...。

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↑チームTTスタート前

こりゃ、追いつかれないように頑張らなきゃです。それに、こっちにはキャプテンがいるんだし、きっと大丈夫! ←この時は何も気づいてない。

今回の作戦としては、今回キャプテンのバイクにTTバーを取り付けタイムトライアルポジションに。TTとしては2周(5.5q)なので、鬼に金棒を装備したキャプテンが全部牽けたら牽くということに。後の3名はちぎれずついていくと、まあ、何とも情けない作戦ですがいかんともしがたいですね。
順番としては、キャプテン(10),KRTくん(6),IUEくん(5),2GE (5)となります。
(※右の数字は速さを10が段階評価で表してみました。2GEの勝手な主観ですので参考まで)

という訳で、チームタイムトライアルスタート。
全員がビンディングを装着し「OK」と一言。スピードがグンと上がってきます。

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↑キャプテンの後ろに3人います。うまくドラフティングに入れています。

程よくスピードが乗ってきたところで、シケイン。砂が乗っていて危ないので、コーナーではスピードをやや落とし、立ち上がりに加速。前にいた、IUEくんが中切れを起こしそうだったので、2GE が間を埋めるため前に。そこからスピードが上がり(たぶん45km/hくらいだったか)最終コーナー。ふと、後ろを見るとIUEくんがいない。(なんか切り離しえしまった感じになってしまいましたm(_ _)mゴメンナサイ)

Σ(゚Д゚)マヂカー!!!!!!!!
意地でもゴールしなければならなくなてしまいました。そう、チームTTは3番目の人のタイムがチームタイムとなります。そして、メンバーの間が10車身以上空いてしまうと、そこから後ろの人は失格となります。

この状況はだめだ、やばい。
そして、また前を見るとキャプテンとKRTくんの間が開きはじめました。やばい、また中切れか!

そう、こんな時こそBONX!キャプテンにペースダウンの指示を。


「ごーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。ザザッ」


うぎゃーーーーーーーーーーーーーーーいやな予感的中ーーーー!

なおも車間が広がってきたので、たまらずKRTくんの前に出て、間を埋めつつ地声で「キャプテーン!」と叫ぶも苦しくて「ペースダウン!!」まで叫べず…。


何とか気づいてくれ、との願いに、チラリと後ろを見てくれました。
ペースダウン。


あぶなかった、崩壊するとこだった。


ペースを一定に保ちながら、最終コーナーへ。
ジワリ、ジワリとスピードが上がってきます。先ほどから足を使い切ってしまったためにこのスピードにはギリギリ。そしてストレートではヘロヘロに。

キャプテンが後ろをむいて激をとばします!



「IUEー!IUEー!」と…。



…ちげーし!


ゴールも近くなってきたところで後ろにいたKRTくんもジワリを上がってきます。
ほどなく脚を使い切り、ほぼ惰性でのゴール。

何とかちぎれずゴールできました。キャプテンはかなり余裕、KRTくんもまだいけそうな感じでした。まだまだ自分の力不足を感じるレース展開でした。せめて、巡航速度のキャプテンについていける状態にせねばです。

【リザルト】
4位/17チーム  Time0:07:33.523 Top+00:43.077 Ave43.66km/h

ちなみに、トップのMKWさんのアベレージが48.22km/h、3位のチームが46.37km/hと3km/h弱、離されましたので今回は完敗。残念ながら入賞はできませんでした。


っていうか〜、上位チーム、TTバイクだったし〜〜。なんてのは言い訳です。


頼りのBONXですが、25km/hくらいでの走行ならば会話できます。でも、音は小さく感じます。40km/hオーバーでは使えなかったです、残念ながら。携帯の電池のヘリですが、予想通り早かったですね。4時間エンデューロの半分くらいまでしか持たなかったです。コンセプトは素晴らしいので、メーカーの方には引き続き、開発を頑張ってもらいたいです!

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↑チームTT直後のピットにて


チームTT終了後、エンデューロまで時間がありますので、試走時間となります。今回初参加の方もいるので試走はマストですね。チームTT参加組もダウンのためにコースを回ります。

一回りして帰ってきたら、なんと、KDEくんが応援に!
差し入れも持ってきてくれました。ありがとうございます!

4時間エンデューロですが、出走順は以下の通りです。
チームT
 KRTくん→2GE→キャプテン
チームK
 SMGくん→ENDくん→IUEくん
チームD
 INGくん→SBYくん→MZNくん→MMT

残り2周になったらピットにサインを出すことに。
さて、どうなることやら。

4時間エンデューロスタート
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SMGくん、いきなり下ハン持ってダンシング。
おいおい、先はまだまだ長いんですけど…。


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KRTくん

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2GE

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キャプテン

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SMGくん

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ENDくん

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IUEくん

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INGくん

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SBYくん

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MZNくん

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MMTくん

こうして、並べてみると一人だけ毛色が違いますね。
虎が一匹混じってる(;´・ω・)
今回、MMTくん、MMRくん、すぱ太郎さんが写真を撮ってくださいました。ブログはストレージの都合で解像度を落としていますが、どれもいい写真でした。ありがとうございます!
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ピットでの交代風景、SMGくん→ENDくんへ
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こらこら〜、後輩の進路ふさいでるぞ〜!!

エンデューロの最中に、THS役員が応援に来られました。用事があったのかすぐに帰られましたが、みんなうれしかったです。いつも応援&差し入れありがとうございます!みんなで美味しくいただきました!

そして最後のゴール

チームKゴール
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なぜ?天を仰ぐ?

チームTゴール
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先頭集団でのチームTゴール、特に着には絡んでないんですがブッチギリ、圧巻のスプリント!
キャプテンはキレキレでした!

チームDゴール
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レース初参加SBYくん、お疲れ様でした!

無事落車、パンクもなく3チームともゴールすることができました!

【リザルト】
チームT 10位 Lap59 Time4:02:04.556 Top+5Lap Ave.40.21km/h
チームK 28位?
チームD 46位?

すいません。公式のリザルトがまだ出ていないので、とりあえず手持ちの情報から書いときます。公式リザルト出たら修正しますので、今は暫定ということで。

何とチームKは時間賞いただきました!
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バームクーヘンです!


そういえば、キャプテンがクリームパンの代わりにアンパンくれました。僕は空気読めるのでとりあえず1個だけにしておきました(笑)
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キャプテン…燃費悪すぎ!



そして、後片付け後みんなで集合写真
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みんないい顔してます!

最後ではありますが、豊橋万場クリテリウムロードレース開催関係者並びに、今回サポートしてくれました、すぱ太郎さん、MMRくん、KDEくん、THS役員、ホントありがとうございました。
そして、皆さんお疲れ様でした!


次回は、栗きんとんサイクリングかな?

posted by 0252 at 22:10| 愛知 ☁| エンデューロ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年08月26日

第34回シマノ鈴鹿ロードレース リザルト

お疲れ様です。 毎日暑いっすねぇ! 2GEです。

今回の更新は、8/19(土),20(日)に開催されました、第34回シマノ鈴鹿ロードレースリザルトです。
2日間にわたり開催されるこの大会、今回竹田設計からは、KRTくん、IUEくんが2時間エンデューロチームに参加しました。果たして結果は?

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【リザルト】
2時間エンデューロ 2人チーム
13位/371チーム  No.261   LAP14  Top+1Lap  Time2:09:05.57  Ave.37.74km/h

上位5%に入る好成績です。日頃の練習の成果が出たのだと思います!

【KRTくんFacebookより】-----------------------------------
第34回シマノ鈴鹿ロードレース大会に参加してきましたので、簡単ながらレポートします。
今年は2時間エンデューロ2人チーム参加のみ。
16時スタートのレースなので、ゆっくり12時過ぎに会場入りし、受付して出展ブースを見学。ヤマハのeバイクがちょっと心に刺さりましたw

14時過ぎから持ってきた3本ローラーで軽くアップ。こんな時でないと人に勧められないので、IUEくんにも乗ってもらい、割と好感触だったので良かったかなと。
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現地では代理出走しているキャプテンとKDE新城kingに会えました。チームTTを少しだけ観戦しましたが、すごい迫力でした。代走なので記録に名前が付かないのは勿体無いですね。

エンデューロの出走順は前半 IUEくん、後半 KRT。前半の方がペースが落ち着いているかというつもりでしたが、考えが甘かったようで、落車が起きて先頭から切り離されてしまったようでした。
とはいえ、IUEくんは落車せず、無事に1時間走り切って交代。

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先頭集団が後ろに迫っている状況で、周回遅れになる手前でしたが、運よくペースの速い人の後ろにつけて、3周回ほど追い越されずに粘る。集団に飲まれた後も、とりあえず食いついて行けました。最終LAPを2時間終了30秒前に集団と一緒に通過して、ホームストレートの坂を登り切って脚が終了。
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あとは攣った脚をなだめつつゴールまで。自分の実力では先頭集団ペースを維持するのに1時間しか持たないのは予想通りというか、進歩がないというか・・・。

リザルトはクラス13位。去年はパンクトラブルに見舞われ燃焼不良でしたが、今年はちゃんと燃え尽きました。

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暑い中、ホントにお疲れ様でした。
次も頑張っていきましょう!
posted by 0252 at 14:39| 愛知 ☁| エンデューロ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする